b62a2ef9

Месячный архив: Май 2022

Китай настроился против Apple

Apple

Китайская газета The People’s Daily на первой полосе опубликовала обличительную статью, в которой упрекала американскую компанию в якобы двойных стандартах гарантийной политики и в «отсутствии заботы о потребителях и чрезмерной любви к самовосхвалению». Подобная информация начала появляться и в других китайских СМИ, а также на телевидении и в Интернете.

Суть претензий в том, что китайские клиенты Apple, обращающиеся в течение гарантийного срока с просьбами о замене своих iPhone на новые, часто сталкиваются с тем, что на их телефоны устанавливается старая задняя крышка. Это позволяет сократить обязательства компании по ремонту техники, поскольку «замененный» таким образом мобильный не может быть признан «заменой», так как в него включен элемент старого телефона. Более того, в таких случаях гарантийный срок не продлевался на год, как этого требуют соответствующие положения законодательства Китая в сфере защиты прав потребителей.

Затем один из популярных телеканалов выпустил репортаж, в котором критиковалась якобы дискриминационная политика Apple по отношению к китайцам. Примеру СМИ последовали некоторые китайские знаменитости, которые начали активно публиковать в своих аккаунтах в соцсетях резкую критику Apple, пишет Business Insider.

Так, с аккаунта в китайском аналоге Twitter популярного национального певца Питера Хо (Peter Ho) была выложена жалоба на качество услуг Apple : «Не могу поверить, что у Apple так много грязных трюков. Как поклонник Apple, я чувствую боль. Как им не стыдно перед Стивом Джобсом? Неужели им не стыдно перед теми людьми, которые продают свои почки для их продукции? Они не уважают пользователей только лишь потому, что это известный бренд». Интересно, что в конце записи обнаружилось приписка «Опубликовать в 8.20», что указывает на явно заказной характер.

В ответ на это, в китайском разделе официального сайта Apple появилась запись о том, что гарантийное обслуживание в Китае ничуть не хуже, чем в других странах. В Китае, говорится в этом заявлении, компания предоставляет на отремонтированные в сервисах устройства 90-дневную гарантию, что почти в два раза превышает норму, установленную китайским законодательством.

Киевводоканал: показатели пожелтевшей воды в Днепре в норме

Днепр

В связи с многочисленными сообщениями в прессе 23 марта 2013 о появлении на поверхности Днепра желтых пятен непонятного происхождения, затянули всю прибрежную полосу реки, в лабораториях Киевводоканала провели срочные дополнительные исследования поверхностных вод Днепра и Десны. Об этом сообщили в пресс-службе «Киевводоканала».

«Выводы лабораторий Днепровской и Деснянской водопроводных станций подтвердили, что все показатели качества речной воды, поступающей на очистные сооружения, находящиеся в пределах определенных норм. Никакой угрозы качества питьевой воды, подаваемой в централизованную сеть водоснабжения, пока нет. Полученные данные свидетельствуют лишь о том, что мы находимся на пороге паводкового периода, для которого свойственны повышение мутности речной воды, цветности, окисляемости, уменьшение щелочности. Резкие отклонения, не присущие этому сезону года, в показателях речной Днепровской и Деснянской воды не наблюдается. Заметим, что забор речной воды на очистные сооружения станций Киевводоканала осуществляется на глубине 7 м, поэтому поверхностные загрязнения не влияют в целом на качество питьевой воды «, — говорится в сообщении.

В пресс-службе также отметили, что предположения по поводу того, что причиной появления желтых пятен на поверхности Днепра может быть утечка канализации, не подтвердились. Все сооружения водоотведения Киевводоканала работают в штатном режиме. Никаких аварийных ситуаций, которые могли бы привести к загрязнению стоками поверхностных источников водоснабжения, не случалось.

Фелипе Масса стал обладателем незавидного рекорда Ferrari

Фелипе Масса

В последний раз бразилец побеждал в Бразилии 2008 года, и прошедший Гран При Австралии стал для него 68-м стартом, в котором он не смог выиграть.

Предыдущим обладателем этого «рекорда» был Жан Алези, выступавший за Ferrari с 1991 года. Свою первую (и единственную) победу Алези смог одержать только в в 1995 году, на Гран При Канады, спустя 67 гонок после дебюта за Скудерию. Далее в списке антирекордсменов Микеле Альборето (55 гонок), Эдди Ирвайн (49), Клей Регаццони (34), Стефан Йоханссон (31), Рубенс Баррикелло (30), Крис Амон и Герхард Бергер (по 27).

Впрочем, до абсолютного антирекорда Формулы 1 по числу гонок без побед Массе ещё далеко. Он принадлежит Андреа де Чезарису (208 гонок), на втором месте Ник Хайдфельд (183 гонки) и Мартин Брандл (158 гонок). Однако эти гонщики никогда не побеждали в Гран При.

Если же учесть только тех, кто побеждал хотя бы раз, то тут рекордсменом считается Ярно Трулли — 135 гонок без побед.

Сутил: надо сделать шаг назад, чтобы сделать два вперед

Адриан Сутил

Адриан Сутил готовится провести свой второй Гран При после возвращения в Формулу 1. Немец стал одним из героев этапа в Мельбурне, вел борьбу с ведущими пилотами, лидировал в гонке и в итоге смог заработать очки.

Вопрос: Адриан, вы говорили, что вам помог год вне Формулы 1. Вы смотрели гонки дома по телевизору? Чему можно научиться, находясь вне кокпита?

Адриан Сутил: Я многое узнал о жизни. Да, я смотрел Формулу 1 по телевизору — это тоже полезный опыт. Но прежде всего я говорил о том, что было полезно на время отключиться от Формулы 1. Есть и другая жизнь. Настоящая жизнь должна быть дома, не на работе. Теперь я в этом уверен.

Это очень важное время. Я мог отдохнуть. Сначала было нелегко справиться с мыслью, что ты не можешь заниматься тем, что хочешь. Но надо было сделать шаг назад, чтобы сделать два вперед. Теперь я готов к этому.

Вопрос: Вы гонялись в прошлом году? Картинг, что-то ещё?

Адриан Сутил: Нет, я не проехал ни одной гонки. Я просто наслаждался жизнью. Настоящей жизнью. В первые два месяца надо было разобраться с огромным количеством дел. Я провел немало времени в офисе. А потом… Просто выехал за границы своего города. Увидел много новых мест. Уделил время друзьям, семье, девушке. Она тоже — важная часть моей жизни. Ее роль огромна в том, настолько хорошо я себя чувствую, насколько я сейчас спокоен и сконцентрирован.

Вопрос: Она приезжает на гонки?

Адриан Сутил: Да, в этом году она приедет на большинство Гран При.

Вопрос: Вы все еще играете на пианино?

Адриан Сутил: Не так много. Иногда, когда приезжаю в Мюнхен, чтобы навестить родителей.

Вопрос: Ваше любимое произведение?

Адриан Сутил: У меня не такой большой репертуар. Это в основном современные композиции. Я могу наиграть три-четыре классических мелодии — не больше.

Вопрос: У вас уже был похожий эпизод. После неплохой карьеры в Европе, в 2006-м вам пришлось отправиться в Японию, выступать в Формуле 3, в Super GT. Вы можете сравнить это с той ситуацией, в которой оказались в прошлом году?

Адриан Сутил: Да. Это был неприятный опыт. Некоторых ситуаций хочется избежать, но, даже тогда когда что-то случилось, есть что-то, чему ты можешь научиться.

По натуре я очень позитивный человек. Что бы не происходило — тому есть причины. Даже в самых страшных ситуациях в жизни можно почерпнуть для себя что-то полезное, стать сильнее. В жизни, в спорте — не важно. Главное — как ты реагируешь.

Вопрос: Вы пилотировали Force India два года назад, теперь вернулись за руль новой машины. Насколько сильно они отличаются?

Адриан Сутил: Они достаточно разные. Машина изменилась в лучшую сторону. Команда добилась прогресса в работе с аэродинамикой, оптимизировала свою структуру, появились новые люди, сильные специалисты. Все функционирует отлично.

Вопрос: С какими надеждами вы приехали в Малайзию?

Адриан Сутил: Я бы хотел за точку отсчета брать результат в Мельбурне. Надо сделать еще шаг вперед. Я согласен на любую позицию с седьмой до первой. Мне кажется, это реально. Подиум возможен. Надо просто верить и приложить максимум усилий. Мы видели, как гонщик Sauber едва не выиграл гонку в Малайзии. Надо держать это в уме.

Вопрос: Вы лидировали в Мельбурне.

Адриан Сутил: Лидировать в гонке — это великолепно. После нескольких лет в середине пелотона я почти забыл, что это за ощущение. Но лидировать в Формуле 1 — совсем другое дело. Это шаг вперед. Теперь хочется большего, но я наслаждался этими кругами.

Вопрос: Это было ваше решение в прошлом году — не заниматься другими гонками? Просто сфокусироваться на Формуле 1, вместо того, чтобы отправиться в DTM или другую серию.

Адриан Сутил: Я не хотел просто ездить по кругу. У меня были предложения. но не от лучших команд и в категориях, в которых у меня нет никакого опыта. Например, я мог проехать «24 часа Нюрбургринга», но никогда не пилотировал туринговую машину, а это одна из самых сложных гонок в мире. Занимаясь чем-то, я отдаюсь этому на 100%. Я должен быть подготовленным, иначе это не имеет смысла. В такой ситуации лучше остаться дома, насладиться временем без гонок, не переставать думать о возвращении в Формулу 1.

Если бы я не смог вернуться, возможно, выбрал бы какую-нибудь другую категорию в этом году. DTM или спортпрототипы — что-нибудь в этом роде. Но если бы у меня не было хороших предложений от хороших команд, я бы закончил с гонками.

Вопрос: Когда вашу кандидатуру решили поддержать в Mercedes-Benz?

Адриан Сутил: Я просто пытался сделать все, что от меня зависело. В конце концов, я узнал, что в Mercedes-Benz тоже заинтересованы в том, чтобы я получил место в команде. Это приятно. Но у них не было права первого голоса или что-то в этом роде. Ничего подобного, как у Жюля Бьянки и Ferrari. Никто не лоббировал мою кандидатуру. Я не заводской гонщик.

Вопрос: Насколько тяжело психологически было вести борьбу с Жюлем, когда ни, вы ни он не знали, кому же достанется место в машине?

Адриан Сутил: Достаточно тяжело. Процесс принятия решения слишком затянулся, а это всегда неприятно. Ты ложишься спать, не зная, каким будет твое будущее. Но это был мой единственный шанс. Мне нечего было терять. При таких обстоятельствах, я бы сказал, что я был достаточно расслаблен. Если бы этого не случилось, я бы занялся чем-то другим…

Вопрос: Как много времени ушло на адаптацию на тестах?

Адриан Сутил: Это заняло определенное время. Для начала мне дали проехать пару кругов — выезд и заезд в боксы, аэродинамические тесты и так далее. Я мог освоиться в машине, не пытаясь показать хорошее время. Но потом, когда мы начали программу, мой первый же круг был в районе 1.25 или 1.24 — я сразу был там, где надо. В общей группе. Меня это даже немного удивило. Я чувствовал себя не слишком комфортно в самом начале тестов, вид из машины был немного непривычным. Но всё быстро пришло в норму.

Баланс был хорош, что добавило уверенности. Если бы машина была хуже готова, привыкать пришлось бы дольше.

Вопрос: Вы удивили самого себя в Мельбурне? У вас было меньше всех тестовых километров за плечами, а в Австралии вы сразу могли ехать в темпе лидеров.

Адриан Сутил: Я чувствовал себя хорошо уже в пятницу. Я знал после тестов, что никаких проблем с темпом быть не должно. Другой вопрос — все процедуры по ходу уик-энда. Брифинги, работа с инженерами. Я приезжал на трассу чуть раньше, чем прежде, чтобы просто втянуться в процесс. Чтобы не делать ничего в спешке. По поводу пилотирования у меня не было сомнений. Возможно, чего-то пока не хватает в квалификации. Нужно чувство для одного быстрого круга, на котором ты должен выложиться на сто процентов, сделать все правильно. Но в гонке — другая ситуация. Ты стартуешь и с каждым кругом ощущения возвращаются.

Вопрос: Есть что-то, что вы бы изменили в своей гонке в Мельбурне, чтобы результат был чуть лучше? Или это максимум?

Адриан Сутил: Я думаю, всегда можно добиться большего. Возможно, я чуть неправильно работал с SuperSoft.

Вопрос: Вы могли дольше продержаться на жесткой резине? Или шины уже были полностью изношены?

Адриан Сутил: Нет, не полностью, но их надо было менять. На самом деле проблемы были только на паре кругов, на которых я потерял много позиций. Если говорить об упущенных возможностях — то тут, возможно, я мог что-то сделать иначе. Надо понять, что случилось. Думаю, что на самом деле никто до конца не понимает, как работает SuperSoft. Я старался пилотировать аккуратно, не перегрузить их, но что-то не получилось.

Вопрос: Был ли момент, когда вы подумали, что можете финишировать на поидуме?

Адриан Сутил: Нет, я просто старался ехать как можно быстрее. Не думая о подиуме или ином конкретном результате. Никаких эмоций, никаких мыслей. Как только ты начинаешь думать о результате, о подиуме, начинаются ошибки. Приятно было видеть «P1» на сигнальной табличке — мне хотелось, чтобы эта цифра никогда не менялась.

Президент ПАСЕ планирует приехать в Украину

пасе

Согласно сообщению пресс-службы СЕ, Жан-Клод Миньон – Президент ПАСЕ, на следующей неделе намерен  с официальным визитом прибыть в Украину. Его визит продлится с 26-го по 28-е марта.

26-го же марта Миньон планирует провести встречу с Виктором Януковичем – Президентом Украины, в Киеве. Также будет проведена встреча с премьером Николаем Азаровым и Леонидом Кожарой – министром иностранных дел. Уже 27-го марта будет также проведена встреча со спикером Рады Владимиром Рыбаком и с лидерами парламентских фракций. Также Жан-Клод Миньон запланировал встречу с Евгенией Тимошенко.

Подробности нового альбома The National

The National
Как стало известно, пластинка, которая станет последователем “High Violet”, выйдет 20 мая. Также в сети стали доступны обложка и треклист релиза.

Фронтмен Мэтт Бернингер отмечает: «Последние 10 лет мы постоянно пытались доказать людям что-то. А на этот раз решили отказаться от этого. Нам больше этого не надо».

Треклист “Trouble Will Find Me”:

  1. “I Should Live in Salt”;
  2. “Demons”;
  3. “Don’t Swallow the Cap”;
  4. “Fireproof”;
  5. “Sea of Love”;
  6. “Heavenfaced”;
  7. “This is the Last Time”;
  8. “Graceless”;
  9. “Slipped”;
  10. “I Need My Girl”;
  11. “Humiliation”;
  12. “Pink Rabbits”;
  13. “Hard to Find”.

Источник: apelzin.ru

Давид Сантон: «О Милане я бы серьезно задумался»

Давиде Сантон

Сантон перешел в «Ньюкасл» в 2011 году из «Интера».

«Я счастлив в «Ньюкасле», — Мне нравятся и город, и клуб, и атмосфера. Возвращение в Италию? В «Ньюкасле» я король, и мой контракт рассчитан до 2016 года. Однако я слышал об интересе к себе со стороны «Милана», и это меня очень радует, ведь я с детства болел за этот клуб.

Не знаю, что произойдет, если ко мне обратится другой итальянский клуб, но о переходе в «Милан» я бы серьезно задумался. «Интер»? Я многим ему обязан, но я же не виноват, что родился болельщиком «россонери».

Также Сантон называл дополнительным стимулом согласиться на переход в «Милан» возможность вновь поиграть в одной команде с Марио Балотелли. «Мы по-прежнему остаемся друзьями, и я счастлив, что у него в «Милане» всё складывается замечательно. Его присутствие было бы дополнительным стимулом перейти в «Милан».

В этом сезоне 22-летний итальянец отыграл 30 матчей в Премьер-лиге и забил один гол.

Джуд Лоу отказался сниматься с Натали Портман

Джуд Лоу Об участии актера стало известно 11 марта. До этого его отрицательню роль должен был исполнить Джоэл Эджертон. Однако Эджертону предложили сыграть положительного персонажа, когда от съемок в «Джейн берет ружье» отказался Майкл Фассбендер из-за занятости в «Людях-Икс: Дни минувшего будущего».

Продюсеры очень оперативно нашли замену Рэмси, которая отказалась от работы над лентой, не предупредив заранее других участников проекта. Новым постановщиком стал Гэвин О’Коннор, который снял «Гордость и славу» и «Воина».

Натали Портман сыграет в ленте девушку по имени Джейн, чей преступный супруг давно покинул ее. Однако однажды он возвращается домой изрешеченным пулями, но все-таки живым. Героиня вынуждена обратиться за помощью к экс-возлюбленному, чтобы тот постоял за ее ферму, к которой неумолимо приближаются члены бывшей банды мужа.

Теперь главное, чтоб сама Натали Портман не отказалась от участия, поскольку тогда проект вряд ли выйдет дальше съемочной площадки первых сцен картины.

Напомним, что в 2012 году с Джудом Лоу вышла картина Джо Райта «Анна Каренина» по мотивам одноименного романа Льва Толстого. А 14 марта актер порадует любителей триллеров «Побочным эффектом» Стивена Содерберга.

Выборы в Госдуму состоятся в 2016 году

Госдума

Как передает корреспондент ИА REGNUM, 22 марта в ходе заседания Госдумы спикер нижней палаты парламента Сергей Нарышкин обратил внимание на слухи о роспуске Госдумы шестого созыва, которые «вбрасываются под разными соусами».

«Всерьез опровергать их авторов — дело неблагодарное а вступать в полемику, а тем более в перепалку — только тратить ценное время», — сказал он. «Но считаю правильным один раз и четко сказать, что такие попытки — не что иное как фальстарт избирательной кампании и фальшивка, рассчитанная на слабонервных и на тех для тех, кто плохо знаком с Конституцией РФ», — заявил Нарышкин. Он также уточнил, что выборы в Госдуму седьмого созыва пройдут в 2016 году.

Компания Fly представила свой смартфон IQ237 Dynamic

Fly

О выпуске двухсимочного смартфона начального уровня IQ237 Dynamic на платформе Android 2.3.6 заявила компания Fly.

Надо сказать, что новинка имеет более чем скромные по нынешним меркам спецификации, которые выглядят так:
— поддержка сетей GSM (850/900/1800/1900 МГц) и WCDMA (900/2100 МГц);
— процессор MediaTek MTK6575 c тактовой частотой 1 ГГц;
— 256 Мбайт оперативной памяти;
— 512 Мбайт внутренней памяти;
— слот для карт micro-SD и micro-SDHC вместимостью до 32 Гбайт;
— 3,5″ сенсорный ЖК-экран с разрешением 320×480 пикселей;
— две камеры (тыловая 3,2-мегапиксельная и фронтальная 0,3-мегапиксельная);
— встроенный GPS-приёмник;
— модули Wi-Fi 802.11b/g/n и Bluetooth 4.0;
— датчики положения, приближения и освещения;
— интегрированный мультиформатный медиаплеер;
— интерфейс micro-USB;
— перезаряжаемая литий-ионная батарея ёмкостью 1500 мАч, обеспечивающая возможность непрерывно разговаривать в течение 5 часов или автономно работать в режиме ожидания на протяжении 300 часов.

Производитель пока не обнародовал информацию ни о цене аппарата, ни о сроках его поступления в продажу.