МНЕНИЯ

Гагарин совершил первый в истории человечества полет в космос 12 апреля 1961 года. Ракета-носитель Восток с кораблем Восток-1, на борту которого находился Юрий Гагарин, была запущена с космодрома Байконур.

Гагарин провел в космосе 108 минут, после чего успешно приземлился в Саратовской области, недалеко от города Энгельс.

День запуска первого человека в космос, 12 апреля, был объявлен Днем космонавтики.

После своего легендарного полета Юрий Гагарин был повышен до звания майора, вскоре стал старшим инструктором-космонавтом, а затем и командиром отряда космонавтов. С 1963 года занимал должность заместителя начальника ЦПК по летно-космической подготовке и начальника отдела летно-космической подготовки.

АР

27 марта 1968 года Юрий Гагарин трагически погиб в авиационной катастрофе, выполняя учебный полет на самолете МиГ-15УТИ совместно с летчиком-инструктором Серегиным, недалеко от деревни Новоселово. Причины и обстоятельства авиакатастрофы и до этого времени не выяснены.

Как отмечалось, самолет МиГ-15 УТИ и наземный комплекс наблюдения были тщательно подготовлены к полету, медицинский контроль оба летчика прошли успешно. Правительственная комиссия, работавшая на месте катастрофы, в итоге сообщила, что при выполнении учебного полета самолет сорвался в штопор и, совершив несколько витков при выходе из крутого пикирования, врезался в землю.

Также на них можно увидеть альтернативный костюм Lightning, монстров и др.

0

Релиз игры состоится осенью 2013 года на Xbox 360 и PS3.

Hyundai H100 позиционируется как прямой конкурент российским аналогам. Автомобиль оснащен крепкой рамой с коробчатыми лонжеронами и рассчитан на перевозку 1420 кг груза. При этом, в варианте с бортовой платформой в автомобиль можно загрузить четырьмя европалетами, а полезный объем груза составляет 9,5 кубометров. Hyundai H100 оснащается 2,5-литровым турбодизелем Сommon Rail, рабочим объемом 2,5 л и мощностью 130 л. с. Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая. Срадний расход топлива машины не превышает – 9,1 л на 100 км пути. Впечатляет и срок гарантии на машину – 7 лет или 100 тыс. Цена на машину стартует со 186 тыс. грн.

С моделью Hyundai H100 компания «Хюндай Мотор Украина» планирует расширить свою долю на рынке. По словам Игоря Игнатьева, бренд-менеджера Hyundai Truck & Bus компании «Хюндай Мотор Украина», в прошлом году компания реализовала на 70 коммерческих автомобилей больше, нежели в 2011-м и по результатам продаж приблизилась к докризисным временам. Наиболее продаваемыми стали грузовики Hyundai HD65 и HD72. Также неплохо реализовывались более тяжелые модели – HD120 и HD210 – грузоподъемностью соответственно 8 и 15 тонн. В целом компания Hyundai Motor планирует к 2016 году войти в пятерку крупнейших производителей коммерческих автомобилей в мире, а к 2020 году занять почетное второе место.

Сильный снегопад до Полтавской области добрался только вчера, 24 марта. И если с уборкой снега коммунальщики и дорожные службы справляются, то электрикам приходиться круглосуточно устранять повреждения электросетей.   
— Из-за обледенения проводов и сильного ветра без света на выходных осталось больше 300 населенных пунктов области. Больше всего пострадало электроснабжение Гадяцкого, Лохвицкого, Лубенского, Миргородского, Хорольского, Пирятинского, Чорнухинского и Глобинского районов, — сообщают в «Полтаваоблэнерго».   
На утро понедельника без света сидят жители 112 населенных пунктов. Губернатор Полтавской области Александр Удовиченко пообещал до вечера возобновить электричество.   
Не остались без работы и спасатели, за выходные работники МЧС вытянули из сугробов 140 машин, в которых находилось 160 людей. Обошлось без жертв.   
А вот животные в одном фермерском хозяйстве могли погибнуть. Из-за перебоев в работе электричества ферма на 12 тысяч свиней осталась неотапливаемой. Аграрии обратились за помощью к пожарникам, которые привезли передвижную электростанцию и уберегли от холода хрюшек.

Остин Уэйли предстал перед судом после того, как вместе с друзьями ворвался в зал для игры в бинго в своем родном Ковингтоне, штат Кентукки, и выкрикнул: «Бинго!».

Этот возглас прервал игру на несколько минут, так как посетители игрового зала, в основном пожилые дамы, решили, что кто-то действительно победил и игра закончена. По стечению обстоятельств зале находился полицейский, который доставил Уэйли в участок. Молодому человеку предъявили обвинения в мелком хулиганстве.

По решению суда, в случае, если Уэйли нарушит приговор, ему повторно выдвинут обвинение, и тогда ему придется отбывать небольшой тюремный срок и выплачивать штраф.

Напомним, в 2011 году в Великобритании суд запретил мужчине, у которого уровень IQ составляет всего лишь 48 баллов заниматься сексом.

Семь человек получили огнестрельные ранения во время вечеринки в ночном клубе Mr. G’s Entertainment Center в одном из районов Чикаго. Со слов полицейских, трагедия произошла сегодня рано утром, сообщает Chicago Tribune.

По данным представителя чикагской полиции Гектора Альфаро, между посетителями клуба началась драка, в ходе которой три человека начали стрельбу. Альфаро уточнил, что среди пострадавших шесть мужчин и одна женщина. Самому старшему из них 36 лет, самому младшему — 19 лет, сказал страж порядка. В полиции не исключают, что огонь открыли члены чикагской мафии.

Сами представали клуба говорят, что прошлой ночью состоялся концерт рэп-исполнителей — Lil’ Mouse и King Samson. Перестрелка началась, когда заведение уже готовилось к закрытию, отметили менеджеры.

С марта месяца в Киеве началась благотворительная программа под названием «Киевляне для киевлян». Каждый житель столицы сможет принести ненужную ему одежду в банк гуманитарной одежды. К тем же, кто сам не может привезти одежду, будет приезжать специальное авто.

«Одежда, которая не нужна обычному благополучному человеку, и которую он просто выбрасывает, может спасти жизнь нуждающимся. Мы просим о помощи всех киевлян», — рассказывают волонтеры программы «Киевляне для киевлян». 

Принести ненужную одежду можно по адресу: переулок Лобачевского, дом 8А, база «Стефания».

25 марта в киевских продуктовых магазинах появились огромные очереди. Они настолько велики, что люди стоят за пределами магазина — на улице.    Пользователи социальных сетей жалуются на отсутствие хлеба в столице и огромные очереди.               
Например, на Виноградаре возле хлебного магазина собралось несколько десятков человек, сообщает Цензор.НЕТ.   
Ранее сообщалось, что из-за сильных снегопадов и ситуации, которая в связи с этим сложилась в Киеве, среди горожан проявлялись панические настроения. В некоторых районах столицы в выходные дни к магазинам стояли огромные очереди. Люди «гребли» хлеб, крупы и овощи. В некоторых магазинах заканчивались даже пакеты.   
Как сообщили сегодня в пресс-службе КГГА, поставки хлеба в торговые сети Киева осуществляется в штатном режиме. Кроме того, почти вдвое увеличен заказ на доставку хлебопродуктов.

Согласно сообщению Секретариата Кабмина, в стране возросло число покрытых выбоинами участков автодорог. На данный момент в Украине автодорог государственного значения, что покрыты выбоинами и ямами – 4433,3 километра, при этом данный показатель еще к 12 февраля был равен 2631 километр.

Завершить же ремонтные работы и ликвидировать выбоины мешает постоянная непогода и перепады температур. Известно, что ямы к 20-му марта были устранены с 90% автодорог или с 3972,1 километра. В частности, уже почти завершен ремонт на трассе Одесса-Новоазовск-Мелитополь, Николаев-Ульяновка. А автотрасса  Житомир-Могилев-Подольский все еще находится в плохом состоянии.

Вопрос: По сравнению с прошлым годом команда серьёзно прибавила. В Австралии помогла прохладная погода? На что вы рассчитываете в Малайзии?

Нико Росберг: Я считаю, что прохладная погода даже помешала: мы не смогли полностью раскрыть потенциал машины. Полагаю, здесь мы будем не менее быстры. В любом случае, гонка пройдет не хуже, чем неделю назад. Здесь выше уровень сцепления, так что я настраиваюсь на позитивный уик-энд.

Вопрос: В прошлом году Mercedes часто оказывалась быстра в квалификации, но в гонке машине не хватало скорости. Команде удалось найти баланс?

Нико Росберг: Думаю, да. Я считаю, что машина будет одинаково эффективна в квалификации и гонке.

В гонке резина испытывает высокую нагрузку, а задние шины перегреваются. Нужно сместить нагрузку на передние колеса за счет, например, перераспределения веса и смещения балласта в переднюю часть машины. В этом случае нагрузка на заднюю часть шасси уменьшится, и можно будет контролировать температуру резины. Мы начали этим заниматься.

Вопрос: Вы знаете, почему возникли проблемы с составом, работать с которым было, предположительно, легче?

Нико Росберг: У нас есть предположения, но мы не вполне в них уверены. В этом не так просто разобраться. В Малайзии другие условия, но я рассчитываю на успешный уик-энд, ведь мы стали лучше ориентироваться в поведении резины.

Вопрос: Поговорим о работе с Льюисом Хэмилтоном. Вы опережали его на свободных заездах, но в квалификации он оказался сильнее. Вас это огорчает?

Нико Росберг: Конечно. Впрочем, я знал, что гонка будет длинной, поэтому результат квалификации не столь важен. Я не сомневался в отличном гоночном темпе W04. Гонка складывалась неплохо, пока я не сошел с дистанции.

Вопрос: Как изменилась ваша жизнь после перехода в Mercedes Хэмилтона?

Нико Росберг: Она сильно изменилась по сравнению с прошлым годом. У Льюиса можно многому научиться. Его подход отличается от того, как работал Михаэль Шумахер. Кроме того, у них разные сильные и слабые стороны.

Вопрос: Сложно ли напарникам сохранить приятельские отношения?

Нико Росберг: Мы уже были напарниками в картинге. Хотя мы часто боролись на трассе, наша дружба продолжается уже много лет, и сейчас ничего не изменится.

Вопрос: Изменился ли Льюис Хэмилтон со времен GP2?

Нико Росберг: Практически нет. Я помню его еще со времен картинга — он всегда был невероятно быстр.

Вопрос: В Мельбурне у вас возникло ощущение, что вы лучше него работаете с резиной?

Нико Росберг: Не знаю. Впрочем, и я стал лучше работать с резиной, да и команда добилась прогресса в этом отношении.

Вопрос: В прошлые два дня ваш график был весьма насыщенным. Это не утомило?

Нико Росберг: В Куала-Лумпур находится штаб-квартира нашего титульного спонсора, компании Petronas, поэтому у нас практически нет свободного времени. Мы ездили в джунгли, посетили больницу для детей, страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями. На это тяжело смотреть. Во второй день мы посетили башни Petronas и провели часовую автограф-сессию.

Вопрос: Как вы готовились к самой сложной гонке сезона?

Нико Росберг: Интенсивно тренировался. Чтобы полдностью акклиматизироваться, надо бы приехать в Малайзию за две недели до гонки, но мы не могли себе этого позволить.

Самое главное – быть в хорошей форме, поэтому зимой я работал по специальной программе. Чтобы хорошо подготовиться к гонке, нужно много пить, ведь мы будем сильно потеть.

Вопрос: Что вы делаете для быстрой акклиматизации?

Нико Росберг: Стараюсь проводить на улице как можно больше времени и избегаю кондиционированных помещений.

Вопрос: Как вы справляетесь с жарой в кокпите?

Нико Росберг: Мы совершенно не чувствуем свежего воздуха, поскольку носим несгораемое нижнее белье, комбинезон, балаклаву, шлем и так далее. Кроме того, ремни безопасности очень тугие. Карбоновое сиденье точно повторяет форму тела. В кокпите нагревается абсолютно всё. Мы сидим практически на днище — я чувствую все неровности трассы и температуру асфальта.

Вопрос: У вас есть система охлаждения комбинезона?

Нико Росберг: Нет. У моего отца было нечто подобное. Тогда гонщики были не настолько выносливыми – мой отец специально заказал систему охлаждения, а сейчас она никому не нужна!