ТЕХНОЛОГИИ

По словам специалистов в области генеалогии из американской компании Ancestry.com, проведенное ими исследование позволяет предположить, что предки Обамы по материнской линии восходят к рабу из штата Вирджиния по имени Джон Панч (John Punch). Об этом сообщает The New York Times.

В 1640 году африканец Джон Панч, работавший слугой по контракту в Вирджинии, сбежал в Мэриленд, где он, наряду с двумя белыми слугами, был пойман и посажен в тюрьму. Однако наказание Панча оказалось более жестким, чем наказание белых слуг: его приговорили к пожизненному рабству. Это позволяет некоторым историкам считать Панча первым чернокожим рабом, официально зарегистрированным в Америке — за несколько лет до того, как в Вирджинии был принят закон, разрешающий рабство.

Анализ ДНК и архивных данных позволил специалистам Ancestry.com проследить материнскую линию Барака Обамы до времени и места жизни Панча. Исследователи предполагают, что у Панча были дети от свободной белой женщины, от которых и происходит линия Банчей (Bunch) — предков матери американского президента.

Несмотря на то, что линия Банчей четко прослеживается от матери Обамы до ее предков, живших в Вирджинии в середине XVII века, у исследователей пока нет строгого доказательства того, что Банчи происходят именно от Джона Панча. Вывод об их родстве исследователи делают на основе сходства фамилий, а также исходя из данных анализа ДНК, которые указывают на наличие у линии Банчей африканских корней.

Родители Барака Обамы — белая американка Стэнли Энн Данхэм (Stanley Ann Dunham) и чернокожий кениец Барак Хусейн Обама-старший (Barack Hussein Obama, Sr.). Ранее у Обамы по линии матери были обнаружены рабовладельческие корни: его прапрапрапрадедушка Джордж Вашингтон Оуверал (George Washington Overall), живший в США, держал рабов. Потомком рабовладельца оказалась и жена президента Мишель Обама. Ее предком был рабовладелец Эндрю Шилдс (Andrew Shields), предположительно прибывший на североамериканский континент в XVIII веке из Ирландии.

Об ограблении в милицию сообщил директор предприятия. На место происшествия сразу же прибыл наряд милиции.

По горячим следам правоохранителям удалось выяснить, что злоумышленниками являются двое местных жителей.

Как рассказали в милиции, грабители забрались в здание предприятия после окончания рабочего дня. Из помещения они вынесли два металлических сейфа. В одном из них было 573 грн, в другом — электроинструменты.

Однако грабителям не удалось открыть украденные сейфы, и они решили сдать их в металлолом. За металлические шкафы они получили 530 грн.

Вскоре злоумышленники были задержаны работниками МВД. Против них возбуждено уголовное дело.

Напомним, ранее в штате Калифорния, США, преступник, укравший кассовый аппарат, не смог справиться с тяжестью своей добычи и бросил ее, не пронеся и ста метров.

Начиная производство популярного пикапа Volkswagen Amarok на своём заводе в Ганновере (Германия), автомобили с которого поставляются в том числе и в Россию, немецкий производитель несколько усовершенствовал модель к новому модельному году. Обновлённая версия Amarok получила расширенную линейку дизельных силовых агрегатов, дополнительный функционал и оборудование, повышенную грузоподъёмность, а также улучшенную антикоррозийную обработку и увеличенную гарантию от ржавчины.

Volkswagen Amarok выпускается в заднеприводном варианте, а также с системой постоянного полного привода. Наряду с повышением мощности уже используемых для модели силовых агрегатов (например, от 161 до 177 л.с. для 2,0-литрового «дизеля» TDI BiTurbo) без изменения расхода топлива, производитель начал использовать для некоторых уже существовавших двигателей технологию BlueMotion, что позволяет в значительной степени понизить расход топлива. Также автомобиль начал комплектоваться не только ручной, но и автоматической коробкой передач для любой версии и мотора.

Немаловажно для потенциального покупателя немецкого пикапа знать, что производитель увеличил грузоподъёмность пикапа, а также его буксировочные свойства. Так, например, полноприводный Amarok с ручной коробкой передач сможет взять на буксир до 3 тонн, а с «автоматом» и вовсе до 3,2 тонны. Вдобавок к этому в кузов можно наложить прочего груза до 200 кг.

К другим интересным функциям автомобиля отнесём парковочную систему ParkPilot в качестве «базовой» для комплектаций Trendline и Highline, пакет опции Light and Sight с датчиками света и дождя, автоматический контроль за фарами головного света, противоослепляющее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Разумеется, список этот далеко не полный.

Цены на новый Volkswagen Amarok в базовом оснащении стартуют в Европе от отметки в 19835 евро. За такой же автомобиль, но уже со сдвоенной кабиной, придётся выложить немногим более 22,6 тысячи евро.

В Горловке рабочий завода упал в кипящий полистирол и выжил. Мужчина получил обширные химические ожоги (70% тела). Для специалистов Донецкого ожогового центра — это был первый подобный случай в практике.

Александра Коновалова вытащили коллеги и то, что он выжил, врачи называют чудом.

— Он находился более 10 минут в камере, температура в которой была около 100 градусов. Он был частично сварен.  Это, конечно, трагедия, — пояснил Эмиль Фисталь, руководитель Донецкого ожогового центра. – Он перенес 3 операции. Сейчас его состояние остается тяжелым.

После месяца в реанимации Александр заново учится ходить. А на днях врачи разрешили мужчине принять ванну, передает «Вгороде».

Как оказался в раскаленном полистироле Александр до сих пор понять не может. Говорит, что до момента падения в камеру ремонтировал ее дверь.

— Во время работы камеры пришлось внутри освободить от материала камеру, потому что она не закрывалась, — пояснил сам рабочий.

Лечение мужчины оплачивает предприятие. Там отказались комментировать инцидент.

Из этого постулата вытекают и все остальные требования. Вступление Украины в Таможенный союз с Россией, Белоруссией и Казахстаном, институт двойного гражданства, русский язык в качестве второго государственного – все идеи, за которые борется «Украинский выбор», пользуются поддержкой большинства населения нашей страны.

По мнению политика, даже если люди будут не готовы принять личность самого Медведчука, то они обязательно примут его взгляд на будущее Украины: «Саму идею через несколько лет поддержат миллионы граждан. А может это произойдет и раньше».

Именно в этом политик видит смысл своей публичной деятельности. При этом он опровергает все домыслы по поводу своего возвращения в политику: «Есть много версий, зачем Виктор Медведчук развешивает свои биллборды и раскручивает движение «Украинский выбор»… Нет у меня таких целей – занять какой-то пост во власти или принять участие в выборах. Они (выборы – прим. ред.) ничего не дают и ничего не меняют. Я хочу предложить людям идеи. И эти идеи, если их реализовать, дадут результат».

Об этом заявил нардеп и глава Меджлиса крымскотатарского народа Мустафа Джемилев.
«Сейчас Симоненко ориентируется на шовинистически настроенную часть электората. К сожалению, людей с такими взглядами в Украине хватает. Отчасти это предвыборные высказывания. Но у лидера КПУ совковое мышление. Заявление Петра Симоненко — надругательство над государственными символами. Согласно украинскому законодательству — это преступление. Однако украинские правоохранительные органы не реагируют. Они работают только на заказ, когда „сверху“ скажут «фас», — сказал Джемилев.
По его словам, в Европе никто из политиков не может себе позволить подобные высказывания, даже коммунисты. «Это не первое подобное высказывание лидера КПУ. Ранее Симоненко говорил и о крымских татар в фашистском духе. Заявил, что их справедливо депортировали из Крыма в 1944 году, мол, они предатели. Таким образом, нарушил соответствующую статью уголовного кодекса. 18 мая мы обратились к Парламентской ассамблеи Совета Европы, чтобы Симоненко запретили въезд в Европу. Он поддерживает сталинские идеи. Но пока ответа нет. Это длительная процедура принятие резолюции», — рассказал депутат.
Напомним, лидер КПУ предлагал вынести на референдум вопрос об изменении госсимволов Украины, считая, что государство не может существовать под символом, «с которым встречали Гитлера во время войны и под каким убивали невинных людей».

Хайме Альгерсуари: «В Формуле 1 только что начался летний перерыв, но через месяц сезон возобновится в Бельгии, и нас ждет еще девять напряженных Гран При. Первая половина чемпионата складывалась великолепно: отрывы оказались минимальными, и даже те команды, которые обычно считались середняками, в частности Williams, Sauber, Force India, старались навязать борьбу лидерам – Ferrari, McLaren и Red Bull Racing.

В разных Гран При сильнейшими оказывались разные команды и разные гонщики, поэтому в начале гоночного уик-энда и даже после квалификации не всегда можно было точно сказать, кто выиграет гонку.

Как и ожидалось, по ходу сезона крупные команды завоевали лидерство в чемпионате, хотя они не всегда боролись за победу. Именно у них больше всего ресурсов на доработку машин, но ни одна не добилась столь крупного успеха, как Ferrari. В начале сезона она уступала соперникам по меньшей мере полторы секунды, но невероятно быстро прогрессировала, совершенствуя аэродинамику и работая над механическими аспектами, а Фернандо Алонсо великолепно проводил гонки. В итоге он возглавил личный зачет, после Гран При Венгрии увеличив свое преимущество до 40 очков.

Даже когда казалось, что ситуация складывалась не лучшим образом для Фернандо и Ferrari, он продолжал бороться, стабильно зарабатывал очки и не допускал ошибок. Обладая не самой быстрой машиной, он сохранял хладнокровие и максимально выкладывался на трассе. Это принесло свои плоды.

Тем временем, в Red Bull Racing по-прежнему стараются раскрыть потенциал своей машины. Мне кажется, именно поэтому они столько раз вступали в спор с FIA по разным технологическим вопросам: отверстия в днище, картография моторов и т.д. В этом году у них возникло больше проблем, чем за предыдущие два сезона, но их машина остается одной из лучших в пелотоне и представляет серьезную угрозу соперникам.

McLaren, особенно когда ее пилотирует Льюис Хэмилтон, остается самой быстрой в квалификации, а Lotus все ближе к первой победе. Столь плотная борьба делает гонки еще более интересными. Я с большим удовольствием их комментировал на ВВС, ведь никогда нельзя было предсказать, что может произойти.

Эта непредсказуемость – заслуга FIA: она старается сделать борьбу между командами более честной и помогает тем, кто не располагает большим бюджетом. Всё это стало возможно за счет запрета работы над машиной в тех областях, которые требуют огромных финансовых вложений – например, особенностью 2009 года был двойной диффузор, на следующий год появился воздуховод, которым управляет гонщик, а в прошлом сезоне – «выдувные» диффузоры.

В этом году по-прежнему можно отыграть немного времени за счет использования энегрии выхлопных газов, однако надо увеличивать прижимную силу более привычным способом и добиваться максимальной эффективности от резины. Это упростило работу менее крупных команд и выровняло скорость. Тем не менее, топ-команды сохранили преимущество и, мне кажется, будут постепенно  увеличивать его по ходу сезона.

Как только скорость машин более или менее выровнялась, гонщики стали играть более важную роль, и это одна из причин, по которой Фернандо Алонсо лидирует в чемпионате. Ему помогает то, насколько эффективно Ferrari дорабатывает машину.

В первой гонке F2012 оказалась настолько медленной, что я решил: с точки зрения борьбы за победу в чемпионате сезон для Ferrari закончился. В тот момент мне казалось, что титул разыграют между собой McLaren и Red Bull Racing, но Скудерия добилась заметного прогресса. Она увеличила прижимную силу, сделала разгон более эффективным и повысила максимальную скорость. У команды по-прежнему не самая лучшая машина, но она может ехать примерно в одном темпе с соперниками. Кроме того, в Ferrari хороший гонщик.

Я никогда не видел подобного сезона в исполнении Фернандо Алонсо – его выступления производят неизгладимое впечатление. Сложно поверить, что гонщик, который начал год на столь медленной машине, за девять этапов до конца сезона лидирует в личном зачете с преимуществом в 40 очков.

Казалось, Ferrari не столь конкурентоспособна в Венгрии, но Хунгароринг – уникальная трасса. Несмотря на проблемы, Алонсо финишировал пятым, хотя мог бы занять восьмое или девятое место. Именно так складывается для него сезон. Он считает пятое место неудачным результатом, хотя остальные гонщики были бы очень рады заработать 10 очков за пятую позицию.

Мне кажется, Фернандо выиграет титул, если продолжит выступать на том же уровне, а я не вижу причин, которые могут этому помешать. Алонсо совершенно расслаблен, но при этом хорошо контролирует ситуацию. Он никогда не выглядел суетливым или встревоженным, в отличие от Себастьяна Феттеля в двух последних гонках, особенно в Гран При Германии.

У Алонсо никогда не было проблем с резиной. Он полностью доверяет команде и машине, а также верит в себя – это именно то, что нужно для победы в чемпионате.

Мне не удалось выиграть титул в Формуле 1, но по опыту выступлений в других гоночных сериях я знаю, что вы настолько уверены в себе и контролируете ситуацию только тогда, когда совершенно не сомневаетесь в результатах, которых можете достичь. Вы терпеливо движетесь к цели, и ничто не может вас остановить. Это сложно объяснить, но это то, что чувствует любой гонщик».
 

Международная федерация футбольной истории и статистики (IFFHS) составила рейтинг футбольных клубов. Харьковский клуб «Металлист» сохранил за собой статус лучшего клуба Украины в новом рейтинге IFFHS.

Так, «Металлист» вошел в топ-30 клубов, заняв 29-ое место. Между тем, «Шахтер» (68-ое место) в рейтинге по-прежнему опережает «Динамо» (69-ое место), а донецкий «Металлург» поднялся на 143 позиции за счет удачного старта в Лиге Европы. В целом же, рейтинг IFFHS выглядит следующим образом:

1. «Барселона» (Испания) — 356

2. «Универсидад де Чили» (Чили) — 339,5

3. «Реал» (Испания) — 295

4. «Бавария» (Германия) — 290

5. «Атлетико» (Испания) — 280

6. «Бока Хуниорс» (Аргентина) — 268

7. «Челси» (Англия) — 266

8. «Либертад» (Парагвай) — 251,5

9. «Коринтианс» (Бразилия) — 240

10. «Велес Сарсфилд» (Аргентина) — 237

29. «Металлист» (Украина) — 183

68. «Шахтер» (Украина) — 139,5

69. «Динамо» (Киев, Украина) — 139

207. «Металлург» (Донецк, Украина) — 85

215. «Ворскла» (Украина) — 84

328. «Днепр» (Украина) — 69

370. «Карпаты» (Украина) — 65,5

Экс-премьер Юлия Тимошенко в больнице «Укрзализныци» Харькова не устраивает истерик и много говорит на русском.

Об журналу «Фокус» рассказал анонимный источник в больнице.

«Было интересно узнать, какая «Она», ведь об этом много разного говорят. Оказалось, очень интеллигентная и обходительная женщина», — сказал источник.

В больнице Тимошенко переходит на русский, когда к ней обращаются на этом языке.

«Когда на русском языке обращаются — легко переходит на него, а поскольку в больнице много кто говорит на русском, значит, и она почти постоянно», — сказал собеседник. По его словам, он ни разу не слышал, чтобы Тимошенко в больнице повысила голос или «закатывала истерики».

Однако, по словам источника, людей в больнице раздражает не столько Тимошенко, сколько все то, что появилось вместе с ней: везде видеокамеры, куча охраны, весь персонал «построен» и вышколен.

«Проблема не с перекрытым этажом, это для всей больницы головная боль, все не дождутся, когда это кончится», — сказал собеседник издания.

Напомним, что 5 августа исполнится год с ареста Тимошенко, после которого ее отправили в Лукьяновское СИЗО.

Об этом пишет The Times со ссылкой на заявление президента страны Шарифа Ахмеда.

«Каждый, кто захочет стать членом общества, будет принят с распростертыми объятиями, — заявил президент в беседе с журналистами газеты. — Те, кто оставит свои занятия в прошлом, будут прощены».

Сомалийские власти намереваются приурочить амнистию к окончанию Рамадана (18-19 августа). Одна из исламских традиций в этот день предписывает даровать помилование преступникам. При этом мандат Шарифа Ахмеда истекает 20 августа.

Ранее некоторые СМИ со ссылкой на просочившиеся в прессу материалы ООН сообщили, что Шариф Ахмед снабдил дипломатическим паспортом известного предводителя пиратов по имени Мохамед Абиде Хасан. В документах ООН указывалось, что это было сделано с целью убедить пирата отказаться от морского разбоя.

Между тем как в инициативе сомалийского лидера отнеслись его зарубежные коллеги, не сообщается.

По данным ЕС, в настоящее время сомалийские пираты удерживают в заложниках около 245 человек. Ущерб, который пираты наносят мировой экономике, оценивается в 12 миллиардов долларов в год.