МЕДИЦИНА

Неприятная история произошла в Варшаве перед отборочным матчем чемпионата мира между сборными Польши и Украины. На обложке официальной программы, которую традиционно печатают накануне игры, авторы разместили неправильный флаг Украины. Желтое полотно оказалось вверху, внизу – синее, вместо положенного сине-желтого порядка.

Отозвать тираж уже невозможно, к тому же неправильные програмки уже получили журналисты, которые будут освещать игру на стадионе «Народовый».

На обложке официальной программы авторы разместили неправильный флаг Украины. Фото: Юлия Мамойленко

Польский футбольный союз уже принес украинской стороне официальные извинения:

«В связи с тем, что в некоторых экземплярах матчевой программы для национальных команд Польши — Украины и Польши – Сан-Марино вышел неправильный флаг сборной Украины, мы хотели бы искренне извиниться перед всеми, особенно перед нашими украинскими друзьями», — говорится в заявлении Департамента коммуникаций и СМИ.

Напомним, матч Польша – Украина состоится сегодня, начало – в 21:45 по киевскому времени.

Главный тренер нашей команды Михаил Фоменко уже заявил, что это битва за шесть очков.

21 марта во Львове произошел случай, который растрогал пользователей соцсети. Один из водителей перекрыл движение на улице, чтобы дать возможность перейти дорогу старушке, пишет пользователь Святослав Роман на страничке в Facebook.

«Проезжая вчера по Франко, я увидел впереди на уровне с машиной, ехавшей передо мной, старенькую бабушку, очень сгорбленную, с палкой. Выглядела она очень бедно. В том месте пешеходного перехода не было и пробежала мысль, что она так может простоять очень долго», — пишет Святослав.   «Шевроле» остановился, водитель включил аварийку, не обращая внимание на остальные машины в этом ряду. С места пассажира вышла женщина и перевела эту бабушку через дорогу.

«Спасибо, ВС 5533 СН!» — пишут пользователи соцсети в адрес благородного водителя. Фото: facebook.com   
«Вроде ничего особенного — просто человечность, но такая редкая.Желаю всем нам чаще оказываться «по ту сторону», уметь решаться на простые человечные поступки», — написал пользователь», — пишет пользователь.   Впрочем, некоторые комментаторы поста умиления авторе не разделили.   
«Случай, конечно, замечательный, но лучше бы бабушка переходила улицу в безопасном месте, а то всякое бывает. В Следующий раз кто-то на «Шевроле», наоборот, может, наоборот нажать на газ», — парирует в комментариях один из пользователей.

Как сообщается, попрощаться с погибшими матерью и сыном — Верой и Кириллом Губой, пришли родственники, коллектив школы №35, где работала женщина и учился в третьем классе ее сын, жители города.

«Учителя, а особенно ученики, одноклассники Кирилла тяжело переживают эту страшную трагедию. Кирилла весь класс очень любил. Недавно его на линейке назвали учеником месяца. Мальчик очень внимательно относился к своей маме, делал ей собственноручно подарки, которые она демонстрировала с гордостью», — сказала классный руководитель Кирилла Людмила Горяная перед церемонией прощания.

Других жертв ДТП на транспортной остановке — 49-летнюю Людмилу Замурейко, 73-летнюю Маргариту Твердохлеб и 28-летнюю Ольгу Стежко — также должны похоронить в пятницу.

Напомним, 20 марта, на жилмасиве Победа в Днепропетровске столкнулись два автомобиля, в результате чего один из них вылетел на остановку, где находились люди. В результате ДТП погибли пять человек: четыре женщины и 9-летний ребенок, еще пятеро госпитализированы, среди них 16-летний подросток.

По словам медиков, состояние одной из пострадавших остается стабильно тяжелым, у остальных наблюдается положительная динамика и в скором времени они будут выписаны.

Как сообщила директор департамента здравоохранения Днепропетровской облгосадминистрации Валентина Гинзбург, состояние пострадавшего 16-летнего подростка — средней тяжести, он находится в областной детской больнице.

По словам прокурора Днепропетровской области Натальи Марчук, водители легковых автомобилей, столкнувшихся в ДТП будут задержаны на 60 часов. Она отметила, что оба водителя легковых машин – 1978 г.р. и 1955 г.р. – после совершения ДТП остались на месте происшествия, сейчас с ними проводятся следственные действия.

В совершении ДТП прокуратура Днепропетровской области усматривает вину обоих водителей.

Об этом вчера во время оперативного совещания заявил Луцкий городской председатель Николай Романюк. По его мнению, именно так надо бороться с «нерадивыми» автомобилистами. Я просил, уберите машину.

Там стоит самый крутой джип, надо завернуть его с трех сторон грейдером так, чтобы даже на крыше снег был, и чтобы он замерз и не мог откопаться,- высказался мэр. В свою очередь директор департамента ЖКХ Луцкого городского совета Иван Кубицкий добавил, что работе коммунальщиков по расчистке снега препятствовали автомобили, припаркованные на проезжей части улиц. По его мнению, несмотря на обращение мэра к горожанам, чтобы они этого не делали, ситуация была сложной.

Так, после того, как в киевский контактный центр начали поступать жалобы от жителей района Святошино, в КГГА приняли решение выделить для маршрута номер 41 пять дополнительных троллейбусов. Троллейбусы данного маршрута доставляют граждан с Борщаговки до станции метрополитена «Святошино». Дополнительные же троллейбусы дадут возможность сократить интервал  движения до 6-ти минут.

Также власть Киева решила открыть новый маршрут автобуса – номер 90, который будет связывать станцию метро «Святошино» и проспект Курбаса. На этом маршруте будет ездить пять автобусов с интервалом примерно в 4-6 минут. 

Вопрос: Мы вернулись на базу после двух гонок. Как они прошли для команды?

Пол Сиби: За последние несколько недель команда проделала фантастическую работу. Это было особенно заметно в Малайзии, когда после квалификации нам пришлось снять коробки передач с обеих машин. Прибавьте к этому ремонтные работы, связанные с корпусом и днищем машины. Тот факт, что наши гонщики смогли выехать на трассу и без проблем преодолеть дистанцию гонки без дополнительных кругов для проверки этого ремонта, демонстрирует, насколько эффективно сработала команда, справившись с невероятным прессингом.

Вопрос: В последней гонке у вас возникли некоторые проблемы во время пит-стопов.

Пол Сиби: Вы правы. По каким-то причинам команда ослабила хватку в малайзийский уик-энд. В пятницу мы проводили пит-стопы также хорошо, как и раньше, но, начиная с субботы, у нас были постоянные проблемы по ходу замены резины. Переменчивая погода и необходимость корректировать настройки крыла с «дождевых» на «сухие» явно не помогли, но даже без этого мы проводили явно не лучший уик-энд.

Мы должны обратить на это внимание, все проверить, потренироваться на базе в Энстоуне и продолжить работать над тем, чтобы вернуться на те позиции, на которых мы должны быть.

Вопрос: Следующая гонка пройдет в Китае. Какие самые большие сложности приходится решать в промежутках между выездными этапами?

Пол Сиби: Наш приоритет – эффективность работы. Мы должны собрать оборудование и доставить его на место назначения самым эффективным способом. Хотите верьте, хотите нет, но главная проблема, с который мы столкнулись во время отъезда из Малайзии – влажность. Если металлические детали упакованы без надлежащей очистки и защиты, они заржавеют к моменту прибытия к месту назначения, коррозия повредит некоторые элементы.

Вопрос: Говоря о Малайзии, насколько было сложно команде поддерживать максимальный уровень работоспособности в условиях высокой жары и влажности?

Пол Сиби: Безусловно, нам было тяжело. Мы должны были удостовериться в том, что все получают достаточно воды и других вспомогательных средств, но вне зависимости от вашего уровня физической подготовки, очень трудно работать в боксах в условиях 35-градусной жары, особенно когда машины только вернулись с трассы и нагревают боксы еще сильнее.

Вопрос: Есть что-то такое, что вы можете выделить в работе команды в 2013-м году?

Пол Сиби: Для меня наиболее позитивным моментом является то, как команда реагирует на любую обнаруженную проблему. Мы работаем как единое целое – выявляем проблему, сообщаем о ней и устраняем ее – все происходит предельно слаженно и оперативно. Помощь с базы в Энстоуне помогает персоналу на трассе справляться с различными трудностями. Сотрудники команды делают все возможное, чтобы оба гонщика получили не только быструю, но и надежную машину на дистанции гонки.

Вопрос: Как расставлены приоритеты накануне предстоящих сдвоенных этапов?

Пол Сиби: Главная задача состоит в том, чтобы оба гонщика получили последние новинки. В Малайзии на Е21 Романа Грожана не было последней версии выхлопной системы и связанных с ней элементов, и теперь, готовя обе машины, нам придется решать эту  дополнительную задачу. Кроме того, мы должны прибавить в квалификации. Знаем, что E21 быстра на гоночной дистанции, но высокие стартовые позиции однозначно увеличивают шансы пилотов на хороший результат. Если мы сможем сложить вместе все составляющие, то у нас появятся хорошие шансы на высокий результат в Китае.

Об этом сообщает «MyJane.ru».

Эксперимент проводился с участием студенток, которые следили за тем, что едят, и записывали, в каком настроении находились. 

Оказалось, что настроение было в норме, пока девушки питались правильно. Однако как только они переходили на вредные продукты, появлялась подавленность, хандра. Когда испытуемые возвращались к здоровой пище, их настроение снова нормализовалось.

По словам сотрудницы исследовательского центра Survey Кристин Херон, беспорядочное питание также неминуемо приводит к лишнему весу, что также плохо сказывается на настроении.

Государственная ветеринарная и фитосанитарная служба Украины с 22 марта временно остановила импорт продукции животного происхождения польского производителя Krak-Tol.

Согласно пресс-релизу Госветфитослужбы в пятницу, причиной тому стало обнаружение сотрудниками Львовской региональной лаборатории ветмедицины сальмонеллы в партии замороженного куриного мяса производства Krak-Tol.
Грузы с товаром компании, которые были отправлены до указанного распоряжения Госветфитослужбы, подлежат оформлению после расширенного ветеринарного контроля при условии размещения их на таможенно-лицензионных складах.
Польская компания Krak-Tol специализируется на производстве и экспорте мяса с механически удаленными костями (MDM). Поставки осуществляются в страны Европейского Союза, в Украину, Боснию и Герцеговину.

Лидер сборной Украины Андрей Ярмоленко забил по голу во всех трех матчах сборной в этом году.

Таким образом, Ярмоленко довел свой бомбардирский счет до 11 мячей за национальную команду.

Тем самым Ярмоленко вышел на чистое пятое место в списке снайперов за всю историю сборной Украины. Для 11 голов игроку Динамо понадобилось 30 матчей.

Ярмоленко: Была небольшая паника – боялись пропустить

Лидирует в списке Андрей Шевченко, который существенно оторвался от конкурентов, вот Сергей Ребров, Олег Гусев и Сергей Назаренко вскоре могут остаться позади, если Ярмоленко продолжит результативно играть в матчах сборной.

ТОП-10 лучших бомбардиров сборной Украины:

1. Андрей Шевченко — 48 мячей (109 матчей)

2. Сергей Ребров – 15 мячей (75)

3. Олег Гусев — 13 мячей (81)

4. Сергей Назаренко — 12 мячей (54)

5. Андрей Ярмоленко — 11 мячей (30)

6. Андрей Воробей — 9 мячей (68)

7. Андрей Гусин — 9 мячей (71)

8. Тимерлан Гусейнов — 8 мячей (14)

9. Андрей Воронин — 8 мячей (74)

10. Александр Алиев – 7 мячей (28)

Преступница сдавала в аренду несовершеннолетних девушек для предоставления интимных услуг. Сутенерша была арестована в кафе одной из приватных гостиниц в тот момент, когда с ней расплатились за трехмесячную аренду 15-летней и 17-летней девушек.

Преступница получила за этих девушек 10 тысяч гривен. Работники милиции выяснили, что свыше месяца преступница организовывала встречи девушек с их клиентами. Ее услуги оценивались от 300 до 500 гривен в час, половину из которых преступница оставляла себе. В данное время молодая сводница она арестована. Также сообщается, что ранее ее лишили родительских прав.