Февраль 2nd, 2020 
raven000 Подземные места для стоянки представляют из себя трудные инженерные сооружения, которые требуют особенного внимания к вопросам проведения изоляционных работ.
Скелетные особенности подобных объектов состоят в их размещении ниже уровня земли, что автоматом улучшает риски попадания донных вод и осадков. Безвременная или низкокачественная гидроизоляция парковки подземной, может привести к бессчетным неприятностям, включая ржавчину металлических конструкций, поражение перекрытий из бетона и возникновение плесени.
Гидроизоляция авто парковки играет главную роль в снабжении надежности и безопасности сооружения. Повышенное внимание необходимо уделять трудным зонам:
Полы и перекрытия: без соответствующей гидрозащиты, полы и перекрытия автомобильных парковок подвергаются вторжению жидкости, которая может вызвать ржавчину арматуры, эрозию бетонной поверхности и возникновение трещин. Это, к тому же, обессиливает конструкцию здания.
Стены и колонны: вертикальные поверхности также подвергаются влиянию жидкости. Плохая гидроизоляция стен места для стоянки может привести к формированию плесени, грибка и соли на поверхности стен, что отрицательно оказывает влияние на их прочность и внешний облик.
Швы и рубежи: это одна из наиболее ранимых зон в любом здании. Низкокачественно сделанные швы и рубежи между полезными элементами могут стать местом попадания жидкости внутрь здания. Повышенное внимание необходимо уделить деформационным швам, в связи с тем что они чувствуют особые нагрузки.
Места ввода коммуникаций: проходы для труб и кабелей через стены и перекрытия также могут становиться источником протечек, если они не герметизированы надлежащим образом.
Пандусы и приезды/выезды: эти зоны подвергаются высокому влиянию воды, как дождевой, так и оттаявшей, в особенности зимой. Недостающая защита может привести к формированию наледи и более солидным поражениям покрытия.
Места для парковки и зоны стоянки авто: вода довольно часто копится в местах авто парковки авто, в особенности если система дренажа не управляется с отводом осадков. Вода быстро просачивается в бетонные конструкции, амортизируя их.
Вентиляционные шахты и люки: эти элементы также могут становиться источником протечек, в особенности во время мощных ливней или при таянии снега.
Отмостка здания: нарушение влагозащиты в области отмостки ведет к вторжению жидкости в подземные части здания, что потом может отразиться на совместном состоянии конструкций.
Без подобающего устройства гидробарьера в этих местах, отрицательные последствия могут обнаружиться быстро.
Основные причины возникновения изоляционных проблем включают:
Ужасное качество стройматериалов: применение низкокачественного бетона или изоляционных элементов может привести к мгновенному сносу и формированию трещин.
Ошибки в стадии проектирования: недооценка значений донных вод, неимение подобающего проектирования дренажных систем и неполноценные расплаты нагрузок могут привести к неприятностям.
Нарушения технологии строительства: ошибочное выполнение работ, такие как недостающее уплотнение бетона или низкокачественное нанесение изоляционных составов, могут стать причиной недостающей защиты от жидкости.
Неимение или ошибочная эксплуатация дренажных систем: запор или нарушение работы дренажной системы ведет к скоплению воды, что вызывает давление на полезные элементы и лишнее вторжение жидкости.
Износ элементов: с годами, материалы, используемые для гидрозащиты, могут подчиняться старению, сносу и деградации, что понижает их результативность.
Низкокачественная гидроизоляция перекрытия места для стоянки: мало эффективное или ошибочно сделанное нанесение изоляционных материалов на перекрытие может привести к вторжению жидкости и возникновению трещин.
Методы удаления проблем:
Диагностика и оценка положения: проведение абсолютной диагностики всех частей конструкции для обнаружения причин и мест протечек. Применение тепловизоров, мокрых указателей и прочих инструментов для четкого определения мест поражений.
Ремонт и восстановление бетона: наполнение трещин и полостей особыми эпоксидными или полимерными составами. Восстановление неглубокого пласта бетона с использованием липких составов.
Усовершенствование дренажных систем: очистка и ремонт существующих дренажных систем. По мере необходимости — установка особых дренажных линий и насосных станций.
Применение современных изоляционных материалов: применение качественных составов, таких как Пенетрон, которые владеют повышенной крепостью и надежностью.
Укрепление швов и рубежей: изоляция швов и рубежей с применением гибких материалов, обеспечивающие длительную защиту от попадания воды.
Нанесение защитных покрытий: обработка полезных частей особыми гидрофобными составами, которые понижают вторжение воды.
Мониторинг и постоянное техническое обслуживание: постоянное проведение осмотров и предупредительных работ для предотвращения появления новых проблем. Установление системы мониторинга положения конструкций.
Воплощение всех рубежей, начиная с верного проектирования и заканчивая постоянным техобслуживанием, дает возможность избежать многих проблем.
Какие способы изоляции и материалы применяются для защиты места для стоянки. Гидроизоляция места для стоянки является значительной целью для обеспечения надежности и безопасности конструкции. Разные способы и материалы дают возможность качественно защищать здание от влияния жидкости. Разберем детальнее основные методы:
Наружная: Этот метод включает нанесение влагонепроницаемых составов на внутреннюю поверхность конструкции. Применяются особые пленочные материалы или мастики, создающие барьер на пути воды.
Всеобъемлющая: Используются составы, всеобъемлющие основательно в конструкцию бетона и наполняющие его поры и микротрещины. Образцом подобных материалов является «Пенетрон», который качественно предупреждает вторжение жидкости внутрь конструкции.
Инъекционный метод: Включает введение особых составов через инъекционные окна прямо в трудные зоны конструкции. Этот метод дает возможность наполнять даже наиболее малые трещинки и бессодержательности.
Выбор метода зависит от точных условий эксплуатации, типа конструкции и характера проблемы. Комплексный подход гарантирует наиболее действенную защиту места для стоянки от жидкости и продлевает срок его эксплуатации.
Наиболее часто встречающиеся ошибки:
Ошибочная подготовка поверхности: сохранение грязи или пыли на поверхности понижает адгезию.
Недостающая изоляция швов: неимение подобающего интереса к швам ведет к утечкам воды через эти области.
Применение неуместных материалов: к примеру, применение доступных аналогов качественных составов ведет к мгновенному уничтожению пласта изоляции.
Нарушение технологии нанесения: неисполнение инструкций по нанесению изолирующих оболочек понижает их результативность.
Неимение соблюдения стандартов на всех шагах работ: неимение проверки качества сделанных работ может привести к тайным бракам изоляции.
Данные ошибки могут привести к солидным неприятностям, включая протечки, тление конструкций, образование плесени и, следовательно, к потребности дорогого ремонта.
Опубликовано в рубрике 
