КРИМИНАЛ

— Стартовать с победы всегда приятно. Но не находите, что счет, с которым вы одолели голландцев, спокойной жизни в ответной встрече отнюдь не гарантирует?

— Конечно, ехать в Роттердам было бы лучше без пропущенного гола, — констатирует Семин. — Да и забить побольше не помешало бы. Но что имеем, то имеем. И теперь надо готовиться ко второй игре с учетом ошибок, допущенных дома.

— В чем причины того, что Динамо провело два непохожих тайма?

— Прежде всего сказалось волнение, которое до перерыва ребятам заметно мешало. Уж очень хотелось порадовать пятьдесят тысяч болельщиков, собравшихся поддержать команду. Что касается самой игры, то голландцы действовали очень компактно, лишая нас простора для наступления. После перерыва мы прибавили в движении, стали менять направление атак и завладели преимуществом. Но, к сожалению, забить удалось только два мяча.

— Почему так удачно вышедших на замену Гусева и Милевского не оказалось в стартовом составе?

— Милевский только-только перенес ангину и провел всего несколько тренировок. Да и Гусев еще недавно был не совсем здоров. Сразу выпускать их на поле не рискнул, поскольку провести все 90 минут в предельном режиме им вряд ли было по силам. А во втором тайме выход этой пары придал нашим атакам остроту и добавил головной боли обороне голландцев.

— Пропущенный на 49-й минуте гол — из категории необязательных?

— Когда мяч влетает в твои ворота, это всегда результат какой-то ошибки. В данном случае мы просто прозевали одну из контратак соперника, на которых тот и выстраивал свою игру.

— А ваш ответный мяч, угодивший в ворота Фейеноорда в результате автогола, можно считать подарком судьбы?

— Только отчасти. К тому моменту, когда мяч от спины Иммерса отскочил в сетку, мы полностью завладели инициативой, прижали голландцев к воротам, заставив нервничать и допускать промахи. Ошибка голкипера Мулдера, угодившего мячом в спину своему защитнику — следствие этого давления. И произошло это после того, как Мигел Велозу опасно навесил в штрафную Фейеноорда.

— Идейе в этом сезоне в официальных встречах забил уже пять мячей. С расчетом на индивидуальное мастерство нигерийца вы и старались выстраивать атаку?

— Вовсе нет. У нас есть еще достаточно острые форварды Кранчар с Ярмоленко, на позиции под нападаючим действует Нинкович. Очень полезно сыграл в атаке вышедший на замену Милевский. Так что рассчитывали мы на всех этих игроков.

— А за счет активности Вукоевича и Мигела Велозу вы ставили задачу максимально насытить середину поля?

— Конкретно такой задачи не было. А вот о преимуществе в середине поля на установке говорилось, как и о том, что необходимо постоянно снабжать передачами Ярмоленко и Идейе. Во второй сорокапятиминутке у нас это получилось на все сто.

— Что из задуманного Динамо удалось выполнить, а что нет?

— Не удался первый тайм. О причинах я уже говорил. А вот после перерыва пошла та игра, которая задумывалась. Будь мы поточнее в реализации, запас прочности перед ответной встречей был бы гораздо выше.

— Как вам Фейеноорд?

— У Роналда Кумана молодая, быстрая, очень амбициозная команда, которая хорошо контролирует мяч и много комбинирует. Козырь голландцев — атака. Уверен, с акцентом на нее они дома и сыграют.

Напомним, во вторник, 31 июля, Динамо переиграло на НСК Олимпийский Фейенорд со счетом 2:1 в домашнем матче третьего тура квалификационного раунда Лиги Чемпионов.

Компания 2K Games, которая является издателем данной игры, заверила, что разработка XCOM продвигается по плану и игра будет выпущена в период с апреля 2013 по март 2014 года как и планировалось ранее.

Стоит напомнить, что в октябре этого года состоится выход стратегии XCOM: Enemy Unknown, где игроку предстоит взять под свой контроль тайную военизированную организацию под названием XCOM, которая владеет самыми передовыми технологиями, вооружением и научными разработками. Как командиру XCOM, вам предстоит сражаться с глобальным нашествием пришельцев.

Релиз XCOM: Enemy Unknown состоится 12 октября 2012 года на Xbox 360, ПК и PlayStation 3.

Для сравнения канал взял один из крупнейших аэропортов Германии, Дюссельдорф.

Так, сэндвич в аэропорту Анталии обойдется туристам в 10,50 лир (46,1 гривен), тогда как в Дюссельдорфе такой же сэндвич можно купить всего за 8 турецких лир (35 гривен) (По курсу НБУ на 30 июля — одна турецкая лира стоит 4,39 гривен).

Кекс в аэропорту Дюссельдорфа стоит не больше 4,5 лир (19,75 гривен), а вот в Анталии туристам придется отдать за простейший кекс от 6 до 10 лир (от 26 до 43,9 гривен).

Если сравнить цены на воду, а именно стоимость полулитровой бутылки воды в Анталии и, например, в аэропортах города Батуми и Стамбула, то картина также крайне безрадостная. Бутылка с водой в Анталии обойдется туристам в 4 лиры, тогда как такая же бутылка в аэропорту Батуми стоит всего лишь 1.80 лир, а в крупнейшем аэропорту Стамбула, за полулитровую бутылку воды с туристов возьмут 2.50 лиры.

Напомним, ранее компания Turkish Airlines была признана лучшей авиакомпанией Европы по версии Skytrax и результатам голосования пассажиров в 2012 году.

TourExpi

В числе причин роста цен на зерно, помимо самой очевидной — засухи в США — ведущий аналитик ФГ «Калита-Финанс» Алексей Вязовский назвал дорожающие энергоносители. «Поскольку при ценах на нефть в $100 за баррель и выше экономическая целесообразность производства этанола из кукурузы и пшеницы заметно возрастает, то и интерес к этим культурам со стороны отдельных производителей также увеличивается, — отметил он в своей колонке, опубликованной в клубе экспертов Bankir.Ru. 

Соответственно сокращаются посевные площади под кормовые культуры, падает объем предложения».

Еще одной причиной роста цен на аграрные культуры эксперт считает новый цикл смягчения денежно-кредитной политики со стороны мировых центральных ФРС США продлила программу удлинения срока ликвидность выльется на финансовые площадки и в первую очередь на рынки сырьевых активов, — прогнозирует Алексей Вязовский. — Представляется, что после нефти и золота третьим наиболее привлекательным активом у спекулянтов станут аграрные фьючерсы».

Как сообщало «Дело», G-20 созывает экстренный совет для оценки состояния мирового рынка зерна

Подземные толчки были зафиксированы примерно в том же районе, что и предыдущее, близ города Зеница.   

Вот, что по этому поводу рассказал Марцин Момот:

«Помимо таких очевидных вещей, как произведения Уильяма Гибсона или фильм «Бегущий по лезвию», мы также вдохновлялись научно-фантастической мангой «Призрак в доспехах» и другими аниме. Команда разработчиков не пропустила и ShellShock из-за его интересного подхода к геймплею. Первая часть Deus Ex для нас также является очень важным источником вдохновения».

Момот добавил: «В Cyberpunk каждый персонаж будет обладать комплексом специальных навыков, что по-разному будет влиять на вашу статистику. Мы хотим создать игру, где кастомизация персонажей будет сильно связана с сюжетом».

Затем менеджер комьюнити заверил, что история в их новом проекте будут такой же сильной как   в Ведьмаке и «будет происходить во всем мире».

Что касается кастомизации: «Мы определенно хотим предложить игрокам куда больше различных путей к настройкам главного героя, чем это было с Геральдом в Ведьмаке. Мы планируем позволить им изменять свою статистику, ресурсы, внедрять имплантаты и многое другое».

Об этом сообщила пресс-служба коммунального предприятия «Донецкгорводоканал».

По данным ведомства, происшествие имело локальный характер в частном секторе Петровского района, от жителей которого обращения об обнаружении в воде червей поступили 27 июля.

В «Донецкгорводоканале» уточнили, что речь идет о 3 частных домах.

Специалисты полагают, что появление червей вызвано, вероятно, нарушением санитарных норм жителями этих домов.

По данным водоканала, в санитарной зоне водопровода этих хозяйств обнаружены выгребные ямы, что могло стать причиной появления в трубах червей.

«Мы обнаружили в санитарной зоне выгребные и помойные ямы вблизи водопровода, что недопустимо. Проблемный участок тупикового водопровода будет дохлорирован после тщательной промывки. Все жители улицы предупреждены о сложившейся ситуации», — цитирует пресс-служба начальника водопроводно-канализационной службы Петровского района Евгения Бондарчука.

Процесс промывки водопроводных сетей контролируют сотрудники центральной химико-бактериологической лаборатории и городской санитарно-эпидемиологической станции.

«Промывка сетей проводится уже несколько дней. Мы с таким сталкиваемся впервые: по всему поселку вода нормальная и только в трех домах была проблема. Сегодня возьмут пробы», — сказала инженер по связям с общественностью «Донецкгорводоканала» Марина Мирошниченко.

Автомобиль будет построен на платформе «Астры», однако в компании его планируется позиционировать как отдельную и самостоятельную модель с собственным названием.

Как уточняет журнал Autocar, кабриолет в «Опеле» намерены сделать более «премиальным», использовав в отделке салона дорогие материалы отделки, которые затем появятся на обновленном семействе Insignia.

Кроме того, новинка первой из всех моделей Opel получит роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Правда, появится она у кабриолета не сразу после выхода на рынок, а спустя полтора года. Также машина будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем из нового семейства, чье производство начнется к концу 2012 года.

В отличие от прежнего кабриолета Opel Astra TwinTop новая модель будет оснащаться мягким верхом, а не металлическим.

Руководство Bentley заявило сотрудникам завода в Крю, что внедорожник будет производиться именно на этом конвейере. Более того, якобы такое решение гарантирует сохранность рабочих мест в течение ближайших 14 лет – об этом сообщает агентство Automotive News со ссылкой на газету The Sentinel, которая, в свою очередь, ссылается на источники среди сотрудников. Между тем, в Bentley сообщение газеты комментировать отказались.

Напомним, концептуальный внедорожник Bentley EXP 9 F, представленный на Женевском автосалоне, благодаря своему неординарному дизайну вызвал противоречивую реакцию публики. Представители британской компании тогда заявили, что дизайн внедорожника нельзя считать окончательным, и работа над ним еще ведется, причем пожелания публики будут своевременно учитываться. Более того, даже решение о серийном производстве производитель намеревался принимать, опираясь на реакцию потенциальных покупателей.

Судя по всему, в Bentley пока не спешат официально анонсировать все тонкости конвейерной жизни новинки. Тем не менее, известно, что британцы рассчитывают на звание самого быстрого и роскошного внедорожника в мире для своей новой модели. По предварительным данным, в серии EXP 9 F получит три силовых установки – турбированные шестилитровый W12 и V8 объемом 4 литра, а также гибридную, основанную на трехлитровом V6 и двух электромоторах.

Серийную версию EXP 9 F британцы собираются представить уже в следующем году, а на организацию производства может уйти еще два года.

Британский автомобильный журнал What Car? Совместно со страховым сервисом Warranty Direct ежегодно выпускает отчет о показателях надежности автомобилей, доступных в Великобритании на вторичном рынке. В нынешнем исследовании были учтены данные о 50 000 автомобилях в возрасте от 3 до 10 лет.

При этом оценивается количество обращений в сервис, средний размер счета за ремонт, а также пробег автомобиля. В результате каждой марке присваивается определенный рейтинг в процентах – он показывает вероятность поломки при покупке подержанного авто, то есть чем процент ниже, тем надежнее автомобиль.

В этом году смены лидера не произошло: на протяжении семи лет его возглавляет Honda с вероятностью поломки в течение первого года после покупки 3-10 летнего авто с пробегом, менее 100 000 км всего в 10%.

Все японские марки проявили себя наилучшим образом – восемь из десяти мест принадлежит им. Лишь Hyundai смог попасть на шестое место, поделив его с Mitsubishi и Mazda, а на 9 месте оказалась марка Chevrolet.

Худшим из японцев стал Nissan с показателем вероятности поломки в 25%, но это не идет ни в какое сравнение с результатами подавляющего числа европейских марок, подчеркивает британское издание, справедливо критикуя многие премиум-бренды.

Например, традиционный аутсайдер этого ( и многих других) рейтингов – Land Rover, вероятность поломки у которого составляет 71%. Немецкие марки также не смогли показать достойный результат в исследовании этого года, впрочем, положение дел, по мнению What Car?, наглядно демонстрирует приводимая таблица.